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发表于 2021-12-15 17:39
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" E1 p+ C5 E8 ~5 k; r! T% f8 y! O安省撞车后需要注意的事项/汽车保险理赔需求注意事项2 O& W) s( ]7 v$ w) ^# ^6 K* g: l
汽车是我们每个家庭必不可少的交通工具。从大数据来看,撞车这种事情发生在个人身上的概率并不小,并且许多人在应对撞车事故以及后续理赔时往往不知所措。今天这篇文章中,我们和大家详细说一说发生车祸后应该如何处理后续事宜。% K' ]- F. |) c- V$ w3 x
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& O$ S) g2 v+ G) e+ L. |* P) z事故现场注意事项
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如果您的车辆没有配备行车记录仪,在事故发生后,应第一时间拍摄下事故现场的照片,为日后的责任认定保留有力证据。如果下车拍摄不安全,可考虑从车内拍摄,总之安全第一。尽快拍好,然后才将车辆挪到路边,以减少对周边交通的影响。(如果您先挪车会破坏现场对事故主要责任判断会产生不必要的麻烦),携带好您的驾照,保险纸,车主证(Ownership)下车,找个安全位置,和对方司机互换这些资料。用手机拍摄最好,如果对方不允许拍摄,请记下下列重要信息:
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从对方的驾照上,抄录下:驾驶员姓名 / 驾照号码0 Z. D7 S7 Q: {+ W5 ^
从对方的保险纸上,抄录下:保险公司的名称 / 保险号码) {! k2 S8 X; R: N) ?2 B* C$ {
从对方的车主证(Ownership)上,抄录下:车主姓名 / VIN# / 车牌号码& u j- p/ B# \
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除此之外,建议额外留意并获取下列信息 (后续保险理赔时可能用到):
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1.事故发生的具体时间8 L/ R6 V1 }# b. m/ r; H. z# c
2.事故发生的具体位置/ R8 }! D: x" |0 [* z3 t
3.对方车辆的颜色,品牌,型号,年份
5 q. n- R& g% V2 L; ~4 X- d4.双方车辆上是否有乘客,分别有几名# e D9 S. o& W9 J. e0 e. T
5.是否有人员受伤,伤情如何+ J4 {. S8 f9 k* {& K/ U
6.双方车辆的受损情况
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6 E* h( [% }( X0 Z) X7.警察有到现场的话,警察的姓名以及编号,有目击者愿意作证的话,可保留其姓名和联系电话。
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( `; V# k, k0 T' a4 B事故中,一旦有人员伤亡,一定要第一时间先报警及叫救护车。根据安省法律规定,如果车祸中有人员受伤或造成的车辆损毁预计超过2000加币,需要报警。如果车辆损毁较严重无法继续驾驶,还需要额外联系拖车公司。如果事故中没有人员伤亡,车辆损毁低于$2000, 无须报警,但是仍需要在24小时内前往事故发生处的汇报中心CollisionReporting Centre汇报并完成事故报告。& c0 m' H( M( H# K
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事故发生后,尽快将事故汇报给您的保险经纪人或保险公司。即使您在事故中不存在过错,也需要尽到自己的汇报责任。如果事故发生7天甚至更久都迟迟不向保险公司汇报,可能会导致理赔被拒。% \0 ~) i, X& c7 `6 I! O
汇报的过程中,Collision Reporting Centre和保险公司大多会要求您提供事故的详细情况,对方司机和汽车详细情况。如果您在事故现场中细心收集了我们上面提到的信息,您会发现汇报的过程非常的顺畅。, p: e0 M7 ~* ]: {/ J* j
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F% l8 y* N! h) V( \% ]) c% v保险公司的后续流程6 P0 Y) a3 ~* h; t5 Z
. U [& n6 y/ W0 w! S" n5 z5 K保险公司收到您的汇报后,会把您的理赔档案指派给一位理赔专员,之后,这位理赔专员会指导并和您跟进整个理赔流程。
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理赔专员通常会同您电话联系,并主要负责下列事宜:. ?9 f/ }, F! K6 i3 P- x* T( w& a& B2 X
1. 进一步了解和确认事故发生经过,调查并告知您事故责任的判定结果。
4 z+ b- U; F! h9 b% b/ F2. 为您解释您的保险的保障范围,例如是否保障修车,修车期间是否保障租车,您是否需要支付垫底费等等。
- B9 E! T! _% y: q8 h b3. 指导您将车辆开往合作车行进行损毁和修理评估9 N/ R: A6 `% d3 L3 c/ h
4. 您确认您想在哪里修车或租车,并提前帮您联系好相应车行。
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* l' ^& V( s7 N8 q总而言之,就是理赔流程中有任何问题就联系这位特派理赔专员就对了。只要你告诉特派专员你想去哪家车行去做损毁评估,修车,或者租车,他一定会提前和这些车行联系好不让您担心付费问题' E- `8 }' ^/ u% S$ K( X
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/ g8 Q! S+ z0 P$ q. }电话 Leo Zeng 6472006886! N _. c0 f! I; ~6 L
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