论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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回复 6# yuxinxiaopeng # F, H f. K1 O: {: i3 J
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其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴
8 L' g' ^" X" y其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售
2 f) n1 o/ L# c) G: Q; u$ |5 v) s以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件
" {" \3 O' _; \4 W/ s我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest
( |, }2 S) J0 J2 m1 L; e然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售# U! {4 R* K5 ^5 g
, Y- u( z" z) ]% {# x0 @二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in# b% B! H. k$ N% y+ V/ Y, k; y
每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate
$ U; l b" v/ n- y' ]& @1 j9 O* s- M粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
: }& H& P' I- o3 ?0 z% e4 U如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
) M: Y0 |+ g7 a+ S) J大車行便會直接wholesale給那些小型車行
" }9 G5 |$ U% v1 c1 {& s r* ]/ e# ^# O/ a; J2 ?+ L
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?: k" ` a7 ?' ~: E! @1 k1 f
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件, Q2 O. e+ k7 U& y
作為大車行,並不可以
: ]; f# z4 W* o( k: l" P0 F. z2 P$ ` o5 ~. m
我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
1 v" t+ T d9 n4 I2 K# i7 {我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest" |. N5 ?: U3 ?! p2 ]8 I' F
所以我們wholesale 了( h3 ^; s: K5 S1 A
小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查$ h3 Q! A# x! A/ k: u8 e, L' B( M
$800弄到了
& _1 J6 p1 }# B+ P你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
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大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
8 z* ~/ |4 ~6 V8 f# q6 c應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油3 I. ~1 a6 i. t' a
8 V; t* t! L4 p6 e# ]$ t- i其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少3 G7 y6 Z9 N, y8 z( _
其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
' w+ M) a; y6 t" N x. T現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格2 u' {' e. B& \
逆向思考,客人把汽車trade in
: S2 H- v. d, O, }% @0 ^6 |也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格
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) ^, T. N* R# q% [, i' @! N( n- H香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨5 I1 s9 M) L+ F4 g' ^* e
便宜莫貪
- _' f/ m6 [% g* L( ]+ e汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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