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霍教练之——后轮减震更换记录

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发表于 2015-7-29 22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
无意中发现家里大车停放的左侧车身下有油渍,一检查,吼吼左后减震漏油了。
5 Y( `, c' {/ ~3 J+ L% J1 V5 a0 O* j. f* b0 A/ e/ B
20150729_171539.jpg    20150729_150918.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:54 编辑
7 r* _0 G) Z; I$ ^) \; {( a* q
2 X, m9 X% x, Y8 w8 i正巧有个学生批发配件,赶快定了一对儿,今天就到货了,熟人好办事,省心省钱哈哈。- _( R# q9 ^! A8 k9 O* \

; a( _: w$ q" v/ S6 b 001.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:10 | 显示全部楼层
趁着傍晚凉快一些了,收拾工具开整!
2 Q) k6 U, `9 `) }, _
- x8 x, ], n: T 20150729_171602.jpg    20150729_171609.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:11 | 显示全部楼层
忘了先秀一下新减震' v  b" Q! {" N/ W2 @7 r6 B5 B
" g. a5 k: w9 g
居然是鬼子制造的
$ h2 `) L& T9 p
0 ~/ A+ q3 q: G/ S 20150729_171633.jpg 20150729_171829.jpg 20150729_171842.jpg
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发表于 2015-7-29 22:13 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:15 | 显示全部楼层
看看脏兮兮的样子,不知道啥时候坏的,时间应该不长。应该一个油渍是半天或者一天哈哈3 k, I9 U4 C; N9 X
/ Y8 f" t9 D+ C2 C. h# y
20150729_172426.jpg
" m1 {( F8 e. d: J8 A4 f1 x1 ?+ n$ \) c# [1 ^: W# F

" e( y. V" p5 d) h3 Y/ B" c0 O3 ]) Y' Q* w- h8 R
新旧对比
' q% w) i. J/ B2 z, u: T" M9 ?# R: y5 Q/ J" \( T2 K
20150729_173209.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:18 | 显示全部楼层
照片上油渍好像很多,其实不少都不是油渍,是裂缝处用汽油浇蚂蚁窝搞的。顺便普及一个小常识,西人朋友教的,用汽油杀蚂蚁,比杀蚂蚁的药效果好多了!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:23 编辑
- Z: w2 T3 l& Z1 S' \! O
( X1 b' K4 V: b) [" C, m这个活技术含量不大,就是拧螺丝。' N& j6 g4 ~8 N
3 h( i$ ~2 u" e* a/ ]
不过这个螺丝没有我这个能拐弯的接头就不大好办了。我用扳手拧了一下,后来就用电动工具很快的拆下来了。看起来像油的液体是用来松螺丝的WD40
1 z; E  ^9 l# K" f- y6 R7 K& j$ p, W6 A- ~' ^- A
20150729_173953.jpg 20150729_173945.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:24 | 显示全部楼层
拆下来后发现已经完全没作用了
( T- P  _+ e6 F: H" {! V
; \& ^, j1 Q7 e0 p" I; c; G* s 20150729_174933.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:26 | 显示全部楼层
上面装好螺栓后下面要顶起来一点,把弹簧压缩了才能装下面的螺栓
3 n  z4 h$ \& g/ q# r# T* K
$ `- P3 J9 @; y4 _ 20150729_175350.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:27 | 显示全部楼层
弹簧在后面,悬挂的另一侧
3 d6 ~& }4 I- d3 v$ w: U8 ^  X$ N( ^; P( K& d3 ?
20150729_175356.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:29 | 显示全部楼层
基本装好了。大家注意到没有,这个下摆臂是铝合金的。这是采用了高成本的配件,目的是减轻车重。千万不要以为车越重就质量越好,汽车制造厂家都在千方百计的减肥呢。( u! w4 L4 Y8 v
2 Q7 X+ g1 F, K# w: h4 m
20150729_175341.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:32 | 显示全部楼层
有的小型车减震和弹簧是一体的,拆卸安装就比较麻烦。( C) ~4 T. E# o. f- r! H( R
! x# |* E; Y, H/ @+ l
大家是不是觉得超级简单?本来就不难,只要肯钻研,有很多修理是自己可以胜任的!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:41 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。* v1 H0 u- w* q9 u2 u
dragonman 发表于 2015-7-29 22:13

  Y$ ^9 h( x; h8 s7 l2 M6 w" B( E/ O  P2 D
  P3 T! y$ @9 D+ E+ |0 R# V! S
刚看到被插了哈哈。/ B6 o( U. ?) p  [* A: C
美国车毛病多不是盖的。我国内开的是福特,从群发性的暖水阀问题(夏天出热风)到门把手钢丝拉线各种问题,开车的过程永远伴随着修不完的车。来这里买过一辆道奇,半轴和后刹车出过问题。两辆雪佛兰,底盘修都修不完,我的老天爷。: B  H1 }& d! p" F1 ~4 B4 w3 Q7 P
; s$ Z+ H8 A, d7 a- b
这辆买之前有心理准备,所以哪里坏都不惊奇哈哈。需要一辆空间大的7人座SUV,为了功能和空间的妥协,还有价格的妥协
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:46 | 显示全部楼层
丰田本田开过4辆了,真正的“车子坏了”只发生过一次,2007年的丰田Matrix在2012年水泵坏了。$ m0 O; E( l2 v* ^& E; z0 B
. [, w1 k5 }8 W5 Y* }
其他都是电池不行了、换刹车、换轮胎、换雨刷、换火花塞,各种液体,发动机皮带……都是正常更换。
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