|
本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑 ; n1 s( G: s8 B& J# i
p. {7 {# m6 J! D" q. o% p4 Y
冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼
. f8 L% V) V8 ?' }相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解7 b/ V; J. S0 I, P* n
首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势' g( S( ~1 T+ `- \3 |2 I5 a
然后就是很多人争论的问题" {. G4 c3 [: @# @4 S" [; ?
前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同6 \; i% I. L: \; ^* G
其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
?+ W# R1 w/ H4 v但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定
* q) C4 ~/ [6 g" z% C4 O. v请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢, i: f5 M5 V1 a1 Q$ V( K
! `9 @0 J7 Z0 }- O7 ?, R
之后就是轮胎的问题
# \- U( m# s) e9 c* s1 L冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎
/ v+ U! l/ ~$ g: P8 ^个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短
; L& I- w! n* F但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用/ E$ q* s# K2 H, y
然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多
6 p# [( {' f' K. n8 U: m' h请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?
$ H5 X! `! }' n差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?+ ~0 ^5 v7 ~6 F0 O/ i
还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离; I( k1 o1 J" t4 |
又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想
- K: p( n8 C1 h! L: O6 n8 K: t
3 A$ y# b. y! c# F- N6 }- s希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友
% U2 O" v) d' T: z% v2 q. i |
|