|
本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑 / O: a; f- W9 K; \
0 c% p) L9 B6 {- e( K- V1 p
冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼
0 s" Q0 L$ e0 m& ]% f相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解
, l7 ^5 x* a" J% K* p$ W首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势% i2 K9 c; A6 A$ M4 ?) Q
然后就是很多人争论的问题
, Z, ~/ M6 d# }& b* t3 H前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同
$ {. h% W( X. i6 w其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
9 ]( C* N0 L; M R但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定/ f" N$ U; ^6 e' ]. [9 i& b
请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢
9 m# K8 u; G+ o9 T, M: z
% J7 W1 W/ ?- ]0 `6 f2 f之后就是轮胎的问题1 _7 L! j" u4 |3 ^' m
冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎 Q9 X0 M: w: h0 x( s8 n
个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短
5 z" o0 G/ S; w. U9 q1 W但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用
, s1 y/ @, r: Y6 y1 W; _. p( \1 p然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多: U, y8 M9 g/ T
请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?8 Y$ j! B- Y/ S; @
差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?* b f% |7 J" o8 J9 e2 O5 _
还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离
! @1 U; v: W, o+ [又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想
6 U- I6 K. Y8 {! V, ^' t5 L' w$ D1 E' B% N1 b7 _% Y
希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友
" M- o5 l/ J7 w: C# a |
|