论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
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4 q# Q$ {2 C9 r) t7 c5 o, B回复 6# yuxinxiaopeng ( J: A6 I" \( ~- L
: T% i; `0 p7 J/ V; i4 Y, Z" e8 l其實,很多人對大車行有一個很錯誤的理解,認為主流汽車店買的二手車比較貴
' A. s8 L: M, A( w) x8 D其實,當每一輛汽車回到公司之後,我們並不是只是做了簡單清潔之後,便重新出售$ U) G% M4 w3 v$ L! C
以一個平均值來說,一部三年左右的二手車回來之後,我們花費至少$800更換零件
* p0 z$ M+ F2 ?* w% [我們花了很多工作時間去把汽車檢查,更換必須的零件,再去做safety and eTest - i( N, o$ i2 x& N
然後再把汽車重修,所以,基本上我們公司,一部汽車回來之後,大約需要七天才能夠重新出售1 {1 W) B# ?9 w/ d. b* {
! m8 e$ M: k% @ @ P' Q
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車,然後把他們舊汽車trade in
/ y' ]4 |) }$ l4 g, y+ H1 [每一輛汽車回來之後,車行的維修經理會做一個簡單的estimate - B) d3 n& e0 m( ~
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest 3 \- ^& \1 |! c& T, ^: a8 r
如果汽車太久,或者公里數太高,又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
$ r# ~) F1 Q; V$ H! K |6 p大車行便會直接wholesale給那些小型車行
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. V G4 ?0 _, u3 T. ~為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?7 y; [4 H% g+ D$ F$ t5 z# K5 v6 Y- r
簡單的說法,就是他們可以用二手的零件- s- I' H6 p+ d8 Q, ^
作為大車行,並不可以
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; W$ J( d1 X& R我們公司上星期有一部2006年的Malibu,110000km
% L3 d/ B( k6 h+ [/ G) @# G我們的維修經理預計需要大約$3000才能把汽車通過safety n eTest: {1 c; y$ Q9 @7 o) i9 v/ j* m" F
所以我們wholesale 了
# X7 \+ k4 B: O) Z1 D& w+ n" S小車行,由於用二手的零件,以及用最粗暴的方法去通過檢查; }, k8 \: C6 z) A& g: D
$800弄到了+ K' M, Y2 a% g. C7 G
你自己能夠想像,當大車行需要$3000 ,他們只需要$800的時候,你的汽車會在多長的時間便會發生問題?
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4 O' ?! I" b) t3 P大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.; o$ O. q w" L9 O( z& f6 L
應我的公司為例,甚至已經包括了兩年的免費更換機油- i& d4 S" G. Q# Z7 [7 T
" r. Z8 ~& b8 f5 G( F! s
其實很多人以為,小車行賺取的價錢比大車行少" N4 Z' q+ n6 ]1 C" V
其實,價錢的差距,只是車行回來之後,投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售& [- k* d3 W9 L' E0 u3 T9 H
現在是資訊爆炸年代,所有人在上網中,已經了解到二手汽車的零售價格
/ x+ D% b5 N' T W: b+ ^( ?逆向思考,客人把汽車trade in
+ @2 G9 g; f' q+ ?* B' E+ O5 C2 h也會用哪一個價格去做參考,所以,車行也不能給客人太低的回收價格
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2 P, }! X1 d& X香港人有一個說話叫做,一分錢一分貨
1 t1 d C; G0 [0 o4 f; F: r6 B便宜莫貪
6 V% O* ^ w3 {6 {& b) B4 f4 _汽車是用來開的,不是用來維修的 |
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