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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
4 {, n# y; m7 r: ~5 G& e  |/ ^9 E* A8 V6 J% \
车主证1 G: \$ R) J0 u! w( g
Used Vehicle Information Package(简称UVIP), p5 n; m9 @, v& i/ l/ z
安全检测证书——Safety& k: b$ o6 ^6 S% X& r8 Y5 v% @2 u
尾气检测证书——Emission6 J- l: u6 x- U: y

# x# d& U; i/ | IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 7 _& L9 q/ a3 M! u- Q
" Q: K5 Y6 p( F  ]( A
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。9 c) L; e9 `- C
' g+ X& C0 u: }$ m9 Q0 e
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。% v& |7 }" U* m

3 A$ ^4 Y/ q5 @1 \; c" a    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
* Y+ P) j+ G/ C, J3 X+ b" w# J
$ W" K3 S5 L6 }+ B6 PUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。# D' v0 ?) `! s2 s, r# ^
/ l5 x& J& N9 O% ^; B% T: Y
这个package是私售车注册的必备文件。& u( v& Z/ O  ^% Z( E

2 C: Y4 a# q0 N0 k+ P4 d IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。  @$ W, s# g; F/ g, \" g

' [, j6 y7 x: Y. {个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
. P: i" @' u6 c0 @$ g7 y8 v& ^6 l1 u, o- ~4 P+ w
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
1 G- i& w% C7 E3 r, |% _4 U- E5 q% k5 i+ o9 q

( `1 C0 \9 c( c  w! J本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
% g- a# G1 ?# p4 i, u2 ^9 q5 L4 R
3 |; U$ L" Y6 ~; c. A: |
! F6 u! D5 M8 K/ I+ D. P. s IMG_1905_调整大小.jpg 9 E3 B9 A8 g5 p- x

- t% b) _' F' ^& X+ m IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。1 _+ O1 Y: O8 r; s# P% o8 F( o8 j
7 `& Z5 a7 t# x2 X4 A: L* f& T
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
) a. w# \1 B* t2 g. w1 R2 K' h) a( k$ ?
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon 3 C/ W" k4 |4 \5 y  R% i
2 e4 Y% ~7 W- A) K0 z% `
: }% `7 o  k  s' a& B6 O8 y9 d
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
& S# C) l9 {7 I* }% J5 h/ b6 y1 A我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
+ a- \" q* C" `. b, c1 W" I汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
7 y3 r4 S& @7 X' H过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念! Q9 F/ Q" h3 ?. t

% w, M' G3 @2 Q为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
% `9 ]. |3 K% `% R+ a  S  C$ Y
' T3 s9 i. v( Ohttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
# n3 j1 z. |% t& h2 `3 E1 [4 S  X, G3 K% [+ A& J, O
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家* o5 i- x' v: e3 j" h

7 w1 Z" J" n% }% V+ U顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了7 u* G" j( w* c4 O
+ H2 f5 x/ C# }5 Y& A7 C% a
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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