论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 & [. ?2 A M! Z# y
2 P) A6 c$ f9 F/ p, y; @# v# j回复 6# yuxinxiaopeng 5 c! z) C! n9 l' [% E5 u
c9 y! j) U" I4 O8 `3 A
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴$ S8 g6 |; j. E' l
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
$ p5 c: {6 K7 D6 {( g以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
1 K% ]( u1 A. v; h3 |我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
- N) f& \8 }; w) k* g然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售! h; l! L; g8 N' V4 a
& L1 J, y1 F$ O8 I0 D
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
0 i# @6 b$ I, `0 A% m1 A/ f# Z( W! h' V每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
4 |. b4 s! j% q5 `' `粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
1 s0 P, ^! _' Z6 L如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
1 u$ ]+ E9 i! F# A1 M) L/ o8 r1 H& F大車行便會直接wholesale給那些小型車行
0 H! ~3 Z9 N' _7 _' R1 {1 q: w5 o( N9 i! s/ s8 c
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
- T% q9 V* j: u簡單的說法，就是他們可以用二手的零件: h! p! d7 U, l& Q
作為大車行，並不可以+ s* R3 L1 s" Z8 r8 X/ u
9 D3 _+ E! L3 i% n% s
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
1 A2 f% J! Z2 s0 e我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest( \7 p2 F" h' a6 e; Q7 J) l
所以我們wholesale 了
% e$ S+ q, H* f2 T7 ?1 {, x) K' l小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
# G/ F+ Z7 U3 M% p, }5 O$800弄到了
" D8 x3 g$ h* _; y9 B9 z" O- r& `你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？9 x1 [3 j+ M }# o L- S4 x8 m5 I
9 r, K; D. x8 R( K1 D大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty., ^* H6 X. F# A' ]' T) p
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油2 u5 \ z& P- _- f( H
; ~) i0 Y% @" x; |! f1 V其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
w4 n3 ?' D% v. `其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
% k3 F1 Y* W2 r' x; _8 Y現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格' H* O1 ?, w7 m0 G( f3 k; M2 `
逆向思考，客人把汽車trade in
B9 }% q9 r# M5 [' @/ z. F也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
8 d2 r! l! l% y$ E' @7 M% U; o便宜莫貪
. K1 Y8 x& T% \: C汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
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变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
