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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
" [. [3 A' K. F$ E. f! V; X
; ~2 `9 G$ d4 k( K车主证8 F1 [, ]+ w0 s2 `
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)0 B4 `4 k/ O( {2 X
安全检测证书——Safety
: E6 U/ i/ u1 u7 |5 S1 e, B尾气检测证书——Emission
" J6 w- g  X7 j/ w! ?8 G8 G' ~
; e) u- W5 d5 [ IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
  t. o$ X+ g4 l" X0 J5 I- S4 X& u8 p0 c4 p4 N  d- l* O& `4 W
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。# P3 N; w5 M! S+ b8 J

% F! l% l% Z2 _0 b. i安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。; L/ v& D" z$ ^# K+ k  F; @6 S/ s

8 x, E' n3 A4 j    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ) D+ f$ I4 M; ^
3 a7 X% |5 C& P/ \" y
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
3 V" x+ D  O  ?' O$ R) a
; q; G: a4 z' J) @1 h. b3 X这个package是私售车注册的必备文件。& e5 H) f' |( I$ ~0 A

9 `3 J7 T( A$ t/ l9 _* x+ z IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
1 ?1 A( m8 J7 s5 n7 [$ D  v# r" ?5 d6 B( p: H# w0 [4 c
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
2 j6 W) [7 w+ y* Z. u5 p2 ^* P& _) x3 }4 k3 `( D
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。4 @4 @2 X+ N- A- k' E6 Z! N4 {
4 k1 L' p& g  t' O
- R7 X; @8 K, G0 ?! c' j5 W
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。7 `  n8 Z1 u$ h  Z" r# ^) H! E

1 Z- O6 Z$ s+ w# `6 f
$ n, S  b. B& d7 i6 l% p+ x- U IMG_1905_调整大小.jpg
8 R7 f- x" e( x2 z# a; \0 m) b1 t
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
4 J: b- @: t5 _9 @: x7 u6 n
! R" j. P7 h& ]$ T5 r黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。. b; u% {' @# B

" t2 J' F8 P2 ?$ C' M: } IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon , h9 E" C7 s3 n# S( C

" V4 G, P4 p. G# \5 h! ]
5 d% ]5 ~; ~2 T, y% p    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
感谢
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
* b! u0 g9 B1 l% @我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。" w; l; w# L2 ]( Q. c& j  h5 X
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
0 t+ @; ^8 a. t1 V; ~过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
" Y% ?9 n% _# r! a& [/ @# D2 n& E5 _+ E4 g( a
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重" q( k  \' J* f6 l3 n
! ~6 ^; F7 S6 [3 n& |7 \
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html3 y  ^9 e9 S: D9 @: S: x5 U
% D7 \% c% x1 v0 h6 w
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家; A$ e! {! i: p4 e0 N4 w" c
5 L" {5 K5 ?  g+ s  i
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了& m+ _- o7 b$ ^5 o, _. r
- \8 D& D" I7 e% a) M
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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